简介:针对公路隧道衬砌开裂的问题,本书运用理论解析,模型试验以及数值模拟等手段,围绕公路隧道衬砌裂缝成因及快速识别、带病害结构承载力分析、结构健康度评价、不同加固设计计算方法等关键问题,开展了大量的基础研究及现场试验工作,形成了基于监测检测的公路隧道健康度评价及加固设计计算方法。内容涉及作者团队大量创新性的研究与研发工作,可为公路隧道设计、施工及后期运维管养,提供有效的技术指导。
简介:本书通过大量工程实例,深入浅出地介绍了隧道及地下工程在结构设计和通风防灾等方面的软件使用情况,包括从工程数据到模型的简化过程以及采用软件进行计算的一般步骤。
简介:本规程的主要内容有:总则;术语;工程条件调查;总体设计;建筑限界;路线;隧道建筑;工程结构;工程防水;通风;给水排水;照明;供配电;弱电系统等。
简介:本书围绕隧道工程稳定可靠度计算分析方法这一主题,在考虑隧道自身具备的有关工程特性基础上,针对该工程领域正向可靠度隐式功能函数问题、逆向可靠度设计计算问题与鲁棒可靠度分析问题,分别从概率与非概率角度对隧道稳定可靠度计算分析方法与理论开展深入研究,进而在隧道工程中进行应用。
简介:本书以衬砌结构可靠性设计和现役隧道衬砌结构的安全评价为研究主线,系统地研究了结构可靠性理论在黄土隧道衬砌结构设计中应用,提出从黄土隧道衬砌结构作用效应的分布特征来评价隧道结构可靠性的基本思路和方法;构建黄土隧道衬砌结构的内力及其厚度的概率分布类型,提出一种应用结构可靠性理论对现役黄土隧道结构安全进行评价的方法,并试探性的提出和验证了在保证隧道衬砌结构必要的可靠性前提下,如何靠减少隧道衬砌结构的施工厚度以降低施工成本的方法。
简介:本书分六章,内容包括隧道施工监控量测技术、收敛-约束法、以洋坞尖隧道为例收敛-约束法的应用、位移反分析法、以夏村隧道围岩为例位移反分析法的应用及其它分析方法在隧道工程中的应用。
简介:本书针对上海市特殊的地质水文条件、社会需求以及实际使用状况,从设计、施工、管理、运营等方面广泛调研了上海市已经修建的多条越江道路隧道,对地下道路隧道的建筑、土建和机电部分的关键设计参数进行总结和归纳,形成了若干道路隧道和地下隧道工程的设计技术标准及道路隧道标准化设计细则,以作为对现行规范的有益的补充,为日后类似工程的建设提供必要的技术支撑。
简介:本书结合现代工程项目管理理论、现代岩土工程防灾减灾理论、岩土工程数值分析技术等相关知识,采用理论分析、数值模拟与现场监测相结合的方法对城市隧道施工风险识别、风险评估、风险处置以及动态风险预警等问题进行了深入的研究。
简介:本书主要教会盾构机司机认识、了解盾构机的整体结构,如何一步一步地学会操作盾构机,并逐步掌握熟练操作的技巧;同时还介绍了保养维护的基本知识和要求,以及必要的安全操作规程和安全注意事项。
简介:本书从实际施工的角度,对全断面岩石隧道掘进机(TBM)施工技术进行了全面、系统的论述。全书共分六章,包括概述、TBM选型、开敞式TBM施工技术、单护盾TBM施工技术、TBM维护与保养、TBM不良地质段施工技术等内容。本书包含了作者多年的TBM科研和工程实践的成果,且成果已在我国多项重大工程中得到应用,对指导TBM施工和推动TBM施工标准化、规范化管理具有一定的指导意义,且具有极高的参考价值。
简介:本书结合广深港高速铁路狮子洋水下隧道工程的前期研究、勘察设计、科研、施工建设等,详细介绍了狮子洋隧道的设计关键技术,并融入了作者对复合地层盾构隧道修建技术的认识。全书共分成十章,主要内容包括:狮子洋隧道工程概况及工程建设条件;桥隧比选、隧道方案比选及实施方案的设计情况;复合地层盾构隧道埋置深度选择技术;狮子洋隧道净空面积及气动效应与缓解措施的研究与设计成果;盾构隧道衬砌结构选型等。
简介:高海拔地区具有自然风速大,高温隧道热位差效应显著,内燃机车燃烧不完全,烟气排放浓度高等特点。借鉴低海拔地区内燃牵引隧道运营已有成熟的经验,进行高海拔地区内燃牵引隧道运营通风设计参数、通风方案的研究,将为完善和提高内燃牵引条件下隧道运营通风的理论和实践水平奠定良好基础。
简介:本书围绕我国城市地下道路隧道运营安全与防灾问题,通过对国内外公路隧道运营事故收集调研与机理分析,系统阐述了城市地下道路隧道运营安全风险管理体系、安全风险接受准则、安全风险预警技术及运营风险应急救援与人员安全疏散等新理论、新技术。
简介:本书针对钢筋混凝土隧洞内衬钢板灌胶加固技术,系统地介绍了结构加固技术的发展历程,粘结的理论研究,压力钢管外压稳定问题理论研究,结构胶的力学性能及本构关系,结构加固计算方法、材料及工艺试验、施工工艺及技术要求等,并详细介绍了该技术在岭南高速公路对回龙电站尾水洞影响处理工程中的实际应用情况。
简介:本书分析了齐热哈塔尔水电站深埋长引水隧洞的基本工程地质条件,总结了岩爆特征及其特性,研究了岩爆的破坏模式和形成机理,提出了“岩爆爆裂体”的概念,总结了岩爆发生的主控因素,提出了岩爆综合预测法。