基于交通网络均衡理论的交通需求管理政策评价研究

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作者：
张天然，杨东援著
出版社：
同济大学出版社

出版时间：
2017.08
ISBN：
978-7-5608-6948-3
主题：
交通网
丛编：
同济博士论丛
中图法分类号：
U491.1
【中图法分类】
U 交通运输 ->U4公路运输 ->U49交通工程与公路运输技术管理
【学科分类】
工学 ->交通运输工程 ->交通信息工程及控制
工学 ->交通运输工程 ->交通运输规划与管理
文件大小：
280.64MB

页码：
260

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内容简介

本书以定量分析交通需求管理政策为目的，以交通网络均衡理论和离散选择模型为基础，建立了具有政策分析功能的多用户、多准则、多模式组合模型，系统介绍了多用户、多准则、多模式组合模型的特征、构建方法、算法及算例，将时间价值连续分布和离散分布的多用户交通分配模型和道路拥挤收费政策结合起来，分析了模型解的唯一性问题，并研究了对应的路段阻抗函数形式及参数和模型解唯一性的关系，并实际应用于大规模城市综合交通系统。

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